L’histoire du challenge Tourmagne commence en 1897 lorsque deux amis décident de partir de Paris, de traverser l’Auvergne et les Cévennes pour aller jusqu’à Nîmes à “bécane”. La première étape, Paris-Melun, est effectuée en train, les 9 autres journées sont consacrées à pédaler et pousser leurs machines. L’un, Léon Giran-Max, est illustrateur, il tiendra donc le crayon, l’autre, Marie-Antoine Barret, la plume et ils vont raconter leurs aventures. 

Ces feuillets n’ont sans doute jamais été publiés et sont restés dans l’oubli, jusqu’à ce qu’un libraire Parisien les propose à Patrice Brunet (ex PDG de Zefal) qui les confie à un journaliste de l’Équipe, Serge Laget, pour en faire un livre. A la lecture de ce récit, Matthieu Brunet (fils de et actuel PDG de Zefal) décide en 2022 avec une bande de copains de créer un challenge Gravel, en restant fidèle au parcours de Giran-Max et Barret. Voilà comment ce challenge a vu le jour, pour le plus grand bonheur de ceux qui s’y engagent. Le Gravel étant sans doute le vélo le plus proche de l’esprit de l’époque. Avec un Gravel en effet, on peut passer presque partout.

Le challenge Tourmagne est donc une randonnée permanente, l’inscription auprès de l’association Tourmagne est gratuite (https://tourmagne.bike/). Pour valider le challenge et passer de Challenger à Lauréat, il faut impérativement partir de la gare de Melun, aller jusqu’à la tour Magne à Nîmes (sans jeu de mot), suivre à 98% minimum la trace GPX fournie et enfin avancer cette trace au minimum de 50 km par tranche de 24h. À la fin, quand vous réussissez ce challenge, l’association vous offre le livre “De Paris à la Méditerranée en 1897 à travers l’Auvergne à bécane”.

Mon challenge Tourmagne

Depuis quelques mois, je consultais les sites, regardais les vidéos notamment celles de la chaîne Gravel & Bike, mais à un moment, il faut se décider. Je profite donc pour me lancer dans cette aventure de l’organisation, pour la 2ème année consécutive, d’un Brevet Gravel Tourmagne organisé par l’Audax Club Parisien, avec départ le 6 septembre et 156 h max pour le valider.

Rendez-vous le vendredi 5 à Melun où la ville a mis gracieusement à disposition une salle où des lits picots ont été installés, prêtés par l’école de gendarmerie. Matthieu Brunet (Zefal) est présent et nous remet un Food-Pouch et un bidon siglés du challenge ainsi qu’un petit flacon de cire. L’Audax Club Parisien, représenté par Élisabeth Lavaill prend en charge le petit déjeuner. Sur les 29 inscrits qui prendront le départ, une petite vingtaine dort sur place, l’occasion de partager un dîner et de faire connaissance.

Jour 1 / Melun à La Charité-sur-Loire (217 km)

Départ à 7h après la traditionnelle photo. Sans chauvinisme aucun, la tenue Audax Lavallois est quand même la plus remarquable. 😏

Dès la sortie de Melun, le parcours s’engage dans la forêt de Fontainebleau, longe la Seine, le Loing, passe à Nemours, Montargis, Rogny les Sept Écluses, au milieu des coteaux des vignes du Sancerrois. L’arrivée à Sancerre est particulièrement difficile, un chemin très pentu et  caillouteux, le long du cimetière. Des 4 à 5 cyclistes qui roulent dans mon champ de vision, seul Richard Léon, sur son vieux VTT des années 90 équipé d’un cintre route, avec très peu de bagages se hasarde à passer cette difficulté à vélo. Richard, extraordinaire personnage, 71 ans, 11 Paris-Brest-Paris validés, des voyages à vélo sur différents continents, une vie de cycliste incroyable.

J’ai prévu de m’arrêter à La Charité-sur-Loire (217 km), afin d’en profiter pour valider mon Dodécaudax de septembre. Première nuit où l’on se partage une maison avec Richard, Julien (remarque pour les Audacieux: toujours rouler avec un Julien), ainsi qu’Éric et Mickäel que je ne reverrai plus avant leur arrivée le vendredi à la tour Magne 30 mn avant la barrière horaire des 156h.

Jour 2 / La Charité-sur-Loire à Ébreuil (177 km)

Départ à 7h avec Richard, puis après l’arrêt boulangerie, je roule seul sur un chemin agricole, une montée au milieu des champs, vent de face, où sont passées les haies?!? Puis la trace plonge et remonte dans une magnifique forêt sombre, une ambiance étrange, mais un vrai bonheur de rouler sur ces pistes souples et légèrement boueuses. Après Nevers, la trace suit le Canal latéral à la Loire puis bifurque vers le sud-ouest pour rejoindre l’Allier, Moulins, Charroux (BPF) et enfin ma destination finale de la journée, Ebreuil. Dans la journée, les températures sont montées à 34°C, ce ne sera plus la même chose les autres jours. 

Jour 3 / Ébreuil à Massiac (173km)

Entre Ébreuil (Allier) et Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), impossible de se ravitailler, il faut donc faire le plein avant de partir. Je commence la longue montée vers la chaîne des Puys avec Jean-Marie, trentenaire Nantais qui abandonnera en fin de journée, n’ayant pas de bonnes sensations, victime des mauvaises conditions météos et d’un moral absent. En effet, on commence la journée sous un petit crachin. Quand je ratrappe Richard sur les parties techniques, celui-ci, fort de sa longue expérience me dit “Tu as mis ton imper? Pas moi, ça ne va pas durer”. Je dois avouer, que malgré tout le respect que je lui dois, ce n’est pas un expert de la météo😁. Je vais arriver trempé à Clermont-Ferrand après la descente de la route du Puy-de-Dôme, à tel point que je vais m’arrêter chez la première coiffeuse pour me sécher. Après une pause déjeuner, je repars sous la pluie qui heureusement finit par se calmer et c’est sous un ciel gris, sur des chemins collants et des petites routes que je rejoins Massiac (Cantal) via Montpeyroux, Issoire, et le long de l’Alagnon.

Jour 4 / Massiac à Saint Flour (88km)

La journée d’hier a laissé des traces, en effet, ma lampe arrière a pris l’humidité et ne fonctionnait déjà plus après Clermont. Et ce matin, c’est ma lampe (K-Lamp) avant qui ne veut rien savoir. Rappel pour la prochaine fois, prévoir une lampe de secours avant et arrière. Heureusement, il me reste ma frontale que je positionne à l’arrière du casque en lumière rouge clignotante et mon gilet réfléchissant. Ce matin, au programme, il y a une vingtaine de km en montée sur route dans le brouillard avec le passage au col de Combalut (1194m) pour atteindre le massif du Cézallier. Autant dire, que je n’ai pas vu grand-chose de ce magnifique plateau. Après 10h, le soleil se lève enfin, la trace descend vers le lac de Pêcher et Murat (BPF). J’essaie auprès du vélociste du coin de me dépanner en lumière, mais il n’a plus rien en stock! La journée se poursuit avec une succession de montées autour des 1000-1300m d’altitude dans des chemins bien rocailleux. Arrivé à St Flour (Cantal), je tente ma chance à nouveau auprès des 2 magasins de vélo. En bas du village, je constate que ceux-ci sont fermés car en vacances!! Je décide donc de dormir à St Flour, mon hébergement est à 1km, en haut du village, soit 100m de D+!!!! Second rappel pour la prochaine fois, téléphoner avant de se déplacer.

Jour 5 / Saint Flour à Mende (170 km)

Après l’habituel ravitaillement, départ de Saint Flour, dans l’obscurité et le brouillard, ça faisait longtemps!!! Je suis rejoint par Alex (remarque pour les Audacieux: toujours rouler avec un Alex), que j’avais juste aperçu au départ à Melun et l’on roule ensemble pendant quelques km, une belle montée, avant de descendre vers le viaduc de Gabarit qui doit être magnifique à observer sous le soleil 🙂. Ensuite la trace nous entraîne vers la Margeride, terre de la bête du Gévaudan et magnifique massif, sous un ciel qui se dégage enfin. Puis un arrêt à Saint Chély d’Apcher (Lozère) chez Vélo Passion afin de trouver un nouvel éclairage et dans le cœur du village pour faire le plein de ravitaillement, car sur les prochains 75 km, il n’y a aucun commerce. Notre chemin croise ensuite, à proximité de Saint Alban de Limagnole, les pèlerins de la via Podiensis (souvenir 🥲). On enchaîne avec une longue montée vers le col du cheval mort (1453 m) sur la route, puis passage à près de 1500m sur les pistes forestières, le lac de Charpal (1326 m) et enfin une descente abrupte vers Mende (Lozère). Sympathique dîner avec Thiti et Ludo, 2 Clermontois qui m’ont gentiment proposé de partager avec eux leur bon plan pour le couchage de ce soir. C’est ça aussi le plaisir de ce challenge en mode brevet, faire des rencontres, s’entraider, nouer des liens, partager. Une boucle Telegram ouverte aux participants permet d’échanger des infos, des problèmes sur la trace (travaux), de partager des bons plans. Il est également possible de partager sa position via le site GeoZÉFAL développé par Thierry Crouzet.

Jour 6 / Mende à la tour Magne (169 km)

Ça commence fort, puisque Mende étant dans une cuvette, on attaque directement, la montée Jalabert, soit 3 km à 11%. Avec un vélo qui pèse ≃ 20 à 21 kg, sous la pluie et le brouillard, il faut prendre son mal en patience. Alex me rejoint et me dépasse dans la montée vers les Cévennes. Plus malin, il ne transporte pas de tente ni de matelas. J’avais envisagé de bivouaquer certains jours, mais vu les conditions météo, ceux-ci resteront bien à l’abri dans ma sacoche arrière, merci quand même à Fred pour le prêt. Après une descente, la trace remonte à nouveau le long des gorges du Bramont sur un chemin difficile où je dépasserai Margaux qui monte à pied. Margaux, qui a bivouaqué seule, même les jours de mauvais temps, est une jeune voyageuse à vélo qui roule vraiment très très bien sur la route, mais qui manque encore de technique pour affronter les chemins plus difficiles. Nul doute que d’ici quelque temps, avec un peu d’expérience, elle sera de plus en plus à l’aise sur tous les terrains.

Passage à Florac (Lozère) sur le chemin de Stevenson, ou Alex a déniché un food truck qui fait de la cuisine asiatique, riz Cantonais et Samoussa à 10h du matin, cool 🙂. Quand on fait de la longue distance, l’alimentation est un facteur à ne surtout pas négliger. Après Barre-des-Cévennes (BPF), les difficultés sont presque terminées, place à une longue descente dans le Gard vers Anduze (BPF). Anduze où choisit de s’arrêter Alex, il veut arriver le lendemain en compagnie de Richard.  Margaux, Thiti et Ludo croisés plus tôt, ont eux décidé de terminer l’aventure aujourd’hui. Cette option d’arriver le jeudi soir était celle que j’avais envisagée avant le départ. Je vais  donc les rejoindre et l’on roule, le long du Gardon, sur des sentiers rocailleux au milieu des vignes des Costières de Nîmes, quelques petites grimpettes, des DFCI (défense de la forêt contre les incendies), le bois des Espeisses et enfin le “Chemin de tire-cul” (qui porte bien son nom) pour enfin arriver après ≃ 950km. La voilà, elle est là, la tour Magne, destination finale de cette aventure.

Épilogue

On est jeudi soir, mon train pour remonter à Laval n’étant que samedi en début d’après-midi, je vais pouvoir profiter d’une soirée amicale avec Thiti et Ludo. Et le vendredi, également aller à l’accueil des lauréats à la tour Magne, accueil (Apér’Audax) assuré par Élisabeth de l’Audax Club Parisien et également recevoir le livre de Léon Giran-Max et Marie-Antoine Barret. 

Au final, 29 partants, 21 lauréats dont 18 présents le vendredi. 

Des images plein les yeux, des souvenirs pleins la tête, des rencontres, merci Thiti, Ludo, Alex, Julien, Margaux, Joachim, Gonne, Richard, Stephàvélo.

Remerciements à: 

Matthieu Brunet et à tous les bénévoles de l’association Challenge Tourmagne, 

l’Audax Club Parisien et en particulier à Élisabeth. 

Florian, rencontré lors d’un séjour Gravel en Espagne, merci d’être venu nous saluer et passer la journée avec nous.

Comme dit Thiti, maintenant le plus dur commence “Comment on redescend de cette aventure?”

Jean-Louis Duarté

ps: si vous avez envie d’en savoir plus avant de vous lancer dans ce challenge, n’hésitez pas à me contacter.

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Les audaxcieux et audaxcieuses n’allaient pas manquer le tour de France avec Laval comme ville étape en moins de 5 ans!

Une nouvelle occasion de participer à cette célébration et promouvoir le développement du cyclisme féminin avec Donnons Des Elles Au Vélo (DDAV) !

Depuis 11 ans, Donnons Des Elles Au Vélo réalise le tour de France J-1 avant le tour de France hommes.

Cela a permis de voir le Tour de Femmes naître et elles continuent grâce aux sponsors à promouvoir le cyclisme féminin.

A chaque étape, DDAV propose à qui le souhaite de les accompagner, fédérant ainsi les cyclistes et clubs locaux autour d’une passion commune: le cyclisme, la rencontre et le Tour de France.

Ce sont en tout 10 filles de DDAV et une cinquantaine de participants mixtes qui se sont élancés Vendredi 11 Juillet pour réaliser ́la huitième étape du Tour 2025. 175 kms entre St Méen le Grand et Laval. Le peloton a roulé à une allure régulée à 25 km/h et 3 pauses étaient prévues, permettant à chacun et chacune de participer quel que soit son niveau…. Et quel luxe d’avoir été accompagné par les motards pour sécuriser la route à notre passage, Quel plaisir également de profiter des décorations des routes et de la ferveur qui commençait à se mettre en place le long des routes.

Juju a été le premier super motivé pour participer puis Séverine, Hely, Jean-Phi et Ghislain ont rejoint les troupes! Sébastien nous a fait la super bonne surprise de nous rejoindre sur le parcours. Fred et Séverine sont venus nous faire un petit coucou à l’arrivée! Que de bonnes surprises! D’autres clubs de cyclo nous ont fait le plaisir de nous accompagner comme le club de cyclo de Mayenne ou Patrice Rousseau de Laval Passion qu’on a croisé par hasard!

Au sein de notre club des audax lavallois et dans beaucoup de club de cyclo-tourisme, les hommes encouragent et sont également un vrai soutien aux femmes qui souhaitent développer leur pratique. On parle des femmes entre elles mais eux aussi, partagent leur passion avec galanterie et sont des vrais alliés pour relever leurs défis à vélo. Un bon nombre de femmes pleines d’énergie et d’envie prennent confiance et partagent ainsi de superbes aventures et leur passion du vélo.

Continuons à inspirer des générations d’hommes et de vélo à célébrer le cyclisme sous toutes ces formes peu importe le sexe, le niveau et la discipline!

En tout cas un grand chapeau à ces femmes, ce mouvement, aux accompagnants, aux motards et aux sponsors de contribuer ainsi et d’embarquer avec eux d’autres qui viennent les soutenir !

Hely.

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Bienvenue aux nouveaux licenciés qui bénéficient de la licence fin de saison jusqu’à Décembre 2024 à savoir : Celine, Mavelle, Florian, Frederic, Jean et Jean-Louis ! 

Etant parti en Écosse pendant 3 semaines (en Tandem !) juste après les 90 ans, je n’ai pas pu faire de Flash Inf’Audax en Septembre 🙂 Le voyage était génial ! 😛

Merci encore pour votre participation au 90 ans, c’était un événement formidable !

A vos agendas voici le Calendrier de l’année fin 2023 – 2024 :

Assemblée Générale du Club le Samedi 18/11/2023 à 16h au local ! Venez nombreux ! On discutera des projets de l’année et on finira par un pot convivial tous ensemble !

Everesting Samedi 08/12/2023 : Le but est de monter le D+ de l’Everest sur un Home Trainer  soit 8848m ! Pour collecter des fonds pour une association locale ! 

Soit vous vous lancez dans le défi, soit vous apportez votre soutien avec des gâteaux ou autres gourmandises à vendre sur place. Les fonds collectés seront reversés à une association locale.

Soirée entretien mécanique de sa machine le Vendredi 19/01/2024, atelier mécanique pour parfaire l’entretien de son vélo.

Sortie Club Dimanche 11/02/2024 à 9h : Sortie conviviale et retour vin chaud / Galette / Réunion Club, concours d’anecdotes l’après-midi ! 🙂

La Chatelaine 100kms Route libre / Audax / Gravel Dimanche 10 Mars 2024 à partir de 8h

Soirée de préparation à la longue distance et sortie nocturne le Samedi 06/04/2024.

Laval Cancale Laval 200 – 250kms Route le Dimanche 21/04/2024 à 6hWeek end au Mont Ventoux du 8 au 12 mai 2024, événement interne au club, réservation d’un camping pour participants (+proches, familles) à proximité du Ventoux pour des sorties conviviales autour du géant de Provence !Un 200kms parcours de la flamme olympique organisé en Mai – Juin 2024 (en interne)Le Flirt avec la Mayenne ! 626 kms ! Samedi 29 & Dimanche 30 juin 2024 départ 6h retour avant 20h le lendemain, en même temps que le départ du TdF, BRM 600.
Voyage itinérant Aout 2024 – Interne au club, dates et parcours à définir.

Je mets en PJ le calendrier du CODEP (évènements départementaux) pour encore plus de fun !

Projets et but pour l’année 2024 :

En dehors des évènements organisés par le club, le but de cette année est d’inviter à la cohésion et à continuer à créer cet esprit de famille qui est déjà bien présent au sein des Audax !

C’est pourquoi le week-end au Ventoux va permettre de rassembler celles et ceux qui le souhaitent pour un long week-end convivial !

Plusieurs groupes vont sûrement voir le jour, un groupe 1 allure 27 km/h et + / Un groupe 2 – 23km/h à 26km/h et un groupe Audax 23km/h et moins. Les horaires habituels des sorties hebdomadaires vont permettre de faire rencontrer les différents groupes ! 

Rappel le Dimanche Sortie 8h30 jusqu’au 30/10/2023 puis 9h.

De nouvelles pratiques voient le jour avec notamment un groupe Gravel qui se forme petit à petit !

Le but du club est également l’accompagnement à la longue distance avec notamment les Dodecaudax, la soirée de préparation à la longue distance et probablement des vidéos Tutos qui verront le jour en 2024.

Trace GPX :

On continue également le développement des traces GPX des parcours Audax pour chaque tracé GPX créer vous pouvez l’ajouter dans le dossier ici : 

Adhésion 2024 :

Ce sera précisé en AG mais notez que pour l’adhésion et renouvellement de licence en 2024, il n’y aura plus besoin de certificat médical sauf pour les licences Vélosport et la pratique en cyclosportive ! 

Voilà les amis !! 

On se retrouve très vite sur le vélo! 

Bonne journée !

L’article FLash’infaudax Octobre 2023 est apparu en premier sur Audax Lavallois.

Bienvenue sur la page de description du Brevet Alfred Jarry, un parcours de 7 kilomètres à réaliser à vélo (ou à pied), en famille, entre amis ou en solo afin d’en découvrir plus sur le lien qui unit le célèbre père d’Ubu Roi et la ville de Laval.

Un sinueux parcours sous forme de brevet randonneur, un évènement typique qu’organise les Audax Lavallois. Les brevets randonneurs sont des qualificatifs pour le Paris Brest Paris par exemple, les distances vont de 200 à 1700kms et +; les cyclistes ont un temps à respecter pour valider leur brevet.
Par exemple, pour 600 kilomètres, le délai maximal est de 40 heures. cela vous laisse une idée de l’entraînement qu’il faut pour réussir ce genre d’épreuves.

Pour valider son brevet, il y a des pointages nécessaires dans certaines agglomérations sur le parcours – une photo du panneau d’agglomération, un ticket de CB ou bien un tampon de commerces suffisent pour attester de son passage dans la dite commune.

Ici, vos pointages constitueront des photos (qui vous serviront de souvenir et d’anecdotes à raconter). En revanche pas d’inquiétude, aucun délai n’est à respecter. En rouge seront surlignés les pointages.

Pour commencer, nous partirons de la place de la Trémoille. Prenez le temps d’admirer le chateau neuf et le vélodrome éphémère installé par les Audax Lavallois pour l’occasion. Les indications pour suivre le parcours seront surlignés en violet.

Des annotations historiques sont mises à votre disposition tout au long du parcours, pour mieux comprendre la vie de Jarry. Surligné en bleu.

Vous pouvez consulter le programme de cet après midi exceptionnel juste dessous.

Mais quel lien existe t-il entre Alfred Jarry et une association de cyclotourisme vieille de 90 ans ?

Voici un élément de réponse.

Maintenant, il est temps de partir à la découverte des lieux de vie d’Alfred Jarry. Prevoyez 30mn à 1 heure.

Voici votre parcours :

Pour commencer remonter la Rue Charles Landelle, la rue qui monte vers la cathédrale.

Saviez vous qu’Alfred Jarry avait vécu au 13 Rue Charles Landelle, dans un appartement dans lequel il séjourna à plusieurs reprises entre 1906 et 1907.

Ceci constitue votre premier pointage ! Prenez une photo de l’appartement !

Prenez une photo que vous nous montrerez à a fin du parcours pour valider votre Brevet Jarry !

Passez ensuite devant la magnifique cathédrale de la Sainte Trinité où Jarry fût baptisé.

Ainsi que la porte Beucheresse, ou Porte des bûcherons est la seule qui subsiste de l’ancienne enceinte médiévale. Elle donnait accès à la Forêt de Concise. C’est aussi la maison natale d’Henri Rousseau (1844-1910), ami d’Alfred Jarry, qui fût le premier à le surnommer « Douanier » Rousseau.

En face, c’est la rue du lycée, dans laquelle se trouve le lycée Ambroise Paré, qui était auparavant un collège, dans le lequel étudia Jarry.

En haut de la rue Charles Landelle, après le square du mérite, prenez à gauche vers la rue Vaufleury puis la rue de l’ancien Eveché. Prenez ensuite à gauche vers la rue de la Halle aux Toiles et encore à gauche pour faire le tour de la place de Hercé, où se trouve la biliothèque.

Imaginez-vous sur un vélodrome ! C’est sur cette même place de Hercé, que se déroulait des courses cyclistes auxquelles Jarry participa !

Saviez vous que dans la biliothèque de Laval sont conservés certains manuscrits d’Alfred Jarry.
Prenez le temps de découvrir l’exposition temporaire du fonds manuscrits Jarry de la bibilothèque, spécialement sorti pour l’occasion des 150 ans.

Ceci constitue votre deuxième pointage ! Prenez une photo de l’exposition à la bibliothèque.

En sortant de la bibliothèque, prenez à gauche sur la Rue Saint Mathurin puis tout droit vers la Rue des Chanoines, suivez la rue des Chanoines puis tout droit vers la rue de la croix de Pierre, pour retrouver la place Ernest Laurain Portemer. Faites en le tour pour redescendre la Rue du Gué d’Orger, puis prenez la deuxième à gauche vers la rue du Ponceau.

Au 82 rue du Ponceau, vous pouvez apercevoir la maison natale d’Ambroise Paré (1510 – 1590), père de la chirurgie moderne et Lavallois.

Au croisement avec la rue d’Avesnières, prenez à droite puis tout de suite à gauche vers la petite rue de la Fontaine et enfin rejoignez les quais d’Avesnières.

Alfred Jarry, aimait la pêche et se balader le long de la Mayenne.

Continuez ensuite à longer la rivière vers le centre ville, passez le quai Albert Goupil puis le Quai Jehan Fouquet.
Au 12 Quai Jehan Fouquet se trouvait le Magasin de vélo Trochon.

Voici un petit texte de l’écrivain Eric Poindron qui résume la situation :

A BICYCLETTE par Eric Poindron

Ubu sur la butte ?
Non, Jarry sur son vélo.
Alfred Jarry était l’heureux propriétaire
d’une bicyclette Clément luxe 96 course sur piste
qui lui avait « coûté » 525 francs
et qu’il ne paya jamais.

Il acheta cette bicyclette
chez « Cycles & automobiles, Jules Trochon, 12 quai Jehan Fouquet, Laval ».
Dix ans de réclamation de la part de ce dernier
ne changèrent rien

Jarry resta insolvable
et donc perpétuel débiteur.

Quand l’on sait que notre diable d’écrivain buvait
partout et à tout heure
Et au quotidien

2 litres de vin blanc le matin
trois absinthes entre 10 et 12 heures
Du vin et de l’absinthe au déjeuner
des apéritifs et deux bouteilles de premier cru qui passent
au souper
…
hips

On s’étonne encore
de l’imaginer chevaucher une petite reine

même si un poète  averti et saoul en vaut quatre

Aussi,
après la dipsomanie,
la grivèlerie…

C’est pas très joli monsieur Jarry…

Continuez et tournez la première après le 12 quai Jehan Fouquet à gauche sur la Rue Alfred Jarry.

Alfred Jarry est né le 8 septembre 1873 dans une maison du quai de la Mayenne, aujourd’hui quai Jehan-Fouquet.
On ne sait pas exactement ou se situait la maison natale d’Alfred Jarry mais très probablement dans ce périmètre entre la Rue du Val de Mayenne (probablement au 43) et le quai Jehan Fouquet.

Si vous regardez bien entre le vieux pont et le pont Aristide Briant, vous apercevrez un bout de terre, surnommé l’ïle Ubu. Cliquez Ici pour en savoir plus.

Les quais de le Mayenne constitue votre pointage ! Prenez une photo de l’île Ubu sur la Mayenne !

Faites ensuite le tour de la place du 11 Novembre en pleine transformation jusque 2025. puis remonter sur quelques mètres la rue du général de gaulle.

Arrêtez vous devant le café Etienne ou se situe la Statue Jarry dit « le père Ubu » et son vélo d’Ossip Zadkine.

Ceci constitue votre pointage ! Prenez une photo de la statue commémorative.

Remontez ensuite la rue du général de Gaulle jusque la rue de Bretagne puis prenez la 4e à gauche sur l’allée Corbineau.

Au bout de l’allée se trouvait l’ancienne caserne Corbineau où Jarry effectua son service militaire.

Remontez ensuite la rue de Bretagne pour tourner à gauche sur la Rue de Nantes et deuxième à gauche sur la rue du Cardinal Suhard puis la rue Souchu Servinière.

Avant la refonte de la place du 11 Novembre, dans le bas de la rue Souchu Servinière, en lieu et place du monument aux morts, se trouvait la statue représentant Ubu d’Alfred Jarry, par Del’Aune.
Celle ci n’est plus visible à cet endroit pour le moment mais la voici en photo ci dessous.

Continuez sur la place du 11 Novembre, la deuxième à droite sur la rue piétonne du Val de Mayenne, puis la première à droite sur la rue du jeu de Paume et enfin la rue des Déportés pour finir sur la place de la Trémoille, là où vous avez commencé.

Toute l’équipe des Audax Lavallois, vous félicite pour la réussite de ce brevet Jarry !

Et nous espérons que vous avez passé un agréable moment.

L’article Brevet Alfred Jarry – 90 ans des Audax Lavallois est apparu en premier sur Audax Lavallois.

1° Brevet 100kms – La Chatelaine. Audax/Fédéral/Gravel.

Date : le 05 Mars 2023. Départ entre 8h et 9h.
Lieu : Local des Audax Lavallois – 1 rue Prosper Brou 53000 Laval.
Description : Deux parcours, trois façons de rouler : allure groupée et maitrisée en Audax (20 / 22,5 Km/h), en Allure libre (Fédéral) et en Gravel pour les amateurs de boue. Le parcours passera devant un grand nombre de chateaux.
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2° BRM 300 – La Route du Désert.

Date : Le Samedi 22 Avril 2023. Départ entre 19h et 20h.
Lieu : Local des Audax Lavallois – 1 rue Prosper Brou 53000 Laval.
Description : N’avez vous jamais rêvé de traverser un désert ? Un espace de calme, de solitude et de vide, un endroit pour se ressourcer, et se retrouver ? Vous ne pensiez pas à notre région et pourtant vous vous trompez !
Les Audax Lavallois, vous propose un circuit inédit ! La route du Désert, un Circuit valonné passant en Mayenne, dans l’Orne et la Sarthe à la découverte de nos villages évoquant les plus chaud des déserts.
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3° BRM 600 – Une virée en Bretagne.

Date : Le Samedi et Dimanche 27 et 28 Mai 2023. Départ à 6h.
Lieu : Local des Audax Lavallois – 1 rue Prosper Brou 53000 Laval.
Description : Venez découvrir le BRM 600 des Audax Lavallois édition 2023 !
Bonjour à toi (plus ou moins) jeune cycliste !
Cette année, les Audax Lavallois te propose un beau BRM 600 à la découverte de la Bretagne !
Une virée dans la vallée de Comma-(da)na, à la recherche des anciens druides celtes !
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4° Un Flirt avec la Mayenne; 2nd Edition.

Date : Les vendredi 30 Juin, Samedi 1er et Dimanche 2 Juillet 2023. Départ 8h le vendredi OU Départ 6h le Samedi.
Lieu : Local des Audax Lavallois – 1 rue Prosper Brou 53000 Laval.
Description : Tour de France, un flirt avec la Mayenne !
Un parcours, deux options.. soit en mode BRM 600 soit en mode découverte sur 3 jours. Deuxième édition du nom !626 kms d’un défi audacieux et géovélocipédique !
Prenez date : les 30 Juin, 1er et 2 Juillet 2023. Une organisation du club Audax Lavallois en collaboration avec l’AFV, l’Association Française de Vélocouché. https://www.afvelocouche.fr/les…/un-flirt-avec-la-mayenne/
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5° Laval – Cancale – Laval. 8e Edition 2023.

Date : Le Dimanche 10 Septembre 2023. Départ entre 6 et 7h.
Lieu : Local des Audax Lavallois – 1 rue Prosper Brou 53000 Laval.
Description : Si tu souhaites relever un challenge de 250kms, le Laval / Cancale / Laval est fait pour toi ! Sur 1 journée, le Dimanche 10 Septembre 2023, tu parcourras la campagne Mayennaise et bretonne pour rejoindre la baie du Mont Saint Michel puis le port de Cancale et son parfum iodé. Après avoir profité de ce joyau de la côte d’émeraude et pourquoi pas d’un plateau d’huitres, tu retourneras à Laval par le même itinéraire histoire de croiser les copains façon Paris Brest Paris !
A la fin, t’attendra un accueil chaleureux et gourmand pour échanger sur cette belle aventure.
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En espérant vous trouver nombreux sur nos évènements ! 🙂
Les Audax Lavallois vous souhaite une année 2023 riche en kilomètres et en plaisir !!
A bientôt !!!

L’article Tous les évènements des Audax Lavallois pour 2023. est apparu en premier sur Audax Lavallois.

Vous vous êtes déjà demandés pourquoi tant de cyclistes grillaient les feux rouges ?

Vous ne comprenez pas qu’ils ne respectent pas le code de la route ?

Sachez que la plupart du temps cette action est faite en toute légalité !! 😮😮😮

Lorsqu’un panneau l’indique, celui-ci autorise les cyclistes à passer au feu rouge de manière conditionnelle c’est à dire, si et uniquement si le dit cycliste cède le passage aux piétons et aux véhicules/cyclistes/EDPM arrivant dans son sillage.

Tout ça grâce à ce panneau que vous avez surement tous déjà vu :

Le panneau M12 🙌🙌🙌🙌🙌

Prêtez-y attention, Notre belle ville de Laval en est truffée !

Disclaimer : Par contre je ne peux rien faire contre ceux qui ne respectent pas les feux normaux sans M12 mais cela reste inutile de s’énerver. Ils prennent leurs propres responsabilités, à savoir qu’ils risquent une amende et qu’il y a une chance quasi inexistante qu’ils causent quelconque dommage corporel/matériel !
En bref, ce sont surtout eux qui se mettent en danger !

Code de la route inconnu N° 2 : Deux de front à vélo ?

Les Cyclistes ont bel et bien le droit de rouler à deux de front hors agglomération, car finalement ils prennent moins de place qu’un tracteur sorti du champ voisin. 🙂

Toutefois, lorsque la nuit tombe, les cyclistes ont l’obligation de se mettre en file indienne lorsqu’ils croisent des véhicules.

https://www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-aux-modes-de-deplacements/velo/regles-de-circulation-pour-les-cyclistes

De plus, les pistes cyclables ne sont quasiment jamais obligatoire, les cyclistes ont le choix entre être sur la route ou sur la piste !

Code de la route inconnu N°3 : Le SAS Vélo.

Un SAS vélo c’est ça :

Un automobiliste qui stationne dessus risque une belle amende.

Bon maintenant que tout est dit (ou presque) un monde s’ouvre à toi.

Finalement tu te dis que ce serait pas si mal d’enfourcher ton deux roues musculaires qui traîne dans la cave depuis 2 ans ?

Pour le reste des règles vélos (probablement aussi peu connu), c’est par ici :

https://blog.cyclofix.com/code-la-route-%C3%A0-v%C3%A9lo-les-panneaux-d373f698709

Au plaisir de se croiser sur la route avec bienveillance et respect ! 🙂

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Un évènement qui se prépare dès cette année, pour l’occasion un maillot édition collector va voir le jour !

Les pré-commandes vont se faire courant Avril, fin de la possibilité de commande au 1er Mai 2022 !

Le design qui a été choisi se porte sur le Douanier Rousseau et on y retrouve les couleurs que les Audax ont porté depuis 1933. Le noir étant le premier maillot Audax et les dérives oranges, rouges, jaunes sont venues par la suite.

Voici le design que nous a proposés et que nous avons validé avec l’entreprise chef de file à laquelle nous avons fait appel pour la conception des maillots :

Des maillots d’essais pour les tailles sont disponibles au local des Audax, n’hésitez pas nous demander pour venir faire vos essayages (ils seront disponibles pour la réunion club du vendredi 22/04) ! Attention les maillots taillent petits, je conseille de prendre une taille au dessus de la normale si vous ne pouvez pas venir essayer !

Le prix du maillot sera de 55 euros pour les adhérents et de 65 euros pour les non adhérents.

Merci à tous !

Vive les Audax !

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Beau parcours avec une température agréable ,par contre un peu de pluie àmi-parcours et du vent.

Réconfort à l’arrivée avec une ambiance très conviviale

Une organisation au millimètre grâce aux bénévoles et organisateurs.

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Comme prévu elle s’est déroulée le samedi 20 novembre en présence d’une quarantaine de participants ainsi que Madame Loiseau adjointe au maire responsable sport et jeunesse, Monsieur Chanfi conseillé municipal en charge de la pratique sportive et Monsieur Bullot président du Codep 53.

Après lecture des différents rapports statutaires (moral, activités et trésorerie) tous ont été approuvés par vote. Présentation du calendrier 2023 et intervention de différents responsables de commissions ensuite nous avons procédé à l’élection des nouveaux membres du comité directeur. Cinq ont rejoint l’équipe ( Jean Philippe, Guillaume L, Guillaume B, Sébastien, Alexandre) .Plusieurs viennent du groupe » Longue Distance » bien venu à eux.

ASSEMBLÉE GENERALE DU CODEP

Elle avait lieu vendredi 26 novembre au quartier Férié sous la responsabilité du club. Peu de représentant des clubs mayennais, trois AUDAX Sandrine, Jean Philippe et votre serviteur représentaient le club. Les différents votes avaient été effectués par courrier au préalable.

ASSEMBLÉE GENERALE DU COREG

Le club des Ponts de Cé accueillaient cette assemblée hier dimanche 28 novembre. Comme pour l’assemblée générale du Codep peu de présent. Le club était au rendez vous avec Jean Phillipe et Marcel les votes s’étaient également effectués par courrier. Stéphane GIBON responsable de la commission nationale « Longue Distance » et Brevets représentait notre Fédération cela m’a permis avec Jean Philippe de nous entretenir concernant nos projets d’homologation pour la labellisation de la randonnée proposée par Sébastien « Un Flirt avec la Mayenne ». Fait marquant Jean Philippe à reçu la médaille de bronze Fédérale pour son travail au niveau du club et du Codep, Anne Marie FRANCOIS présidente du Coreg m’a remis la médaille du Coreg récompensant le club pour sa longévité et son engagement dans toutes les formes de cyclotourisme.

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Le Comité Départemental de Dordogne vous invite à une découverte approfondie du Pays de
Jacquou-le-Croquant, avec des incursions en Quercy et en Guyenne.
Pas moins de 8 sites BPF et de 12 villages classés parmi les plus beaux de France, seront au
programme de ce séjour résolument touristique.
La disposition des circuits en étoile permettra de revenir tous les soirs au même hôtel.
Les différentes richesses de la région seront exploitées : les châteaux (Montfort, Beynac,
Castelnaud, Les Milandes, Losse, Monbazillac, Fénelon, Biron, La Treyne,…), la préhistoire
(Les Eyzies, Montignac-Lascaux, La Roque-St Christophe), les cités de caractère (Domme,
Daglan, la Roque-Gageac, Sarlat, Rocamadour, Autoire, Loubressac, Limeuil, Issigeac), les
bastides ( Monflanquin, Villeréal, Belvès, Beaumont-du-Périgord, Molières) et les vignobles
du bergeracois.
La renommée de la gastronomie périgourdine n’est plus à faire ! Notre hôtelier aura à cœur de
vous faire découvrir toutes les spécialités culinaires locales.

ETAPE 1 – SUR LES TRACES DE LA PREHISTOIRE
Sarlat – St Geniès – St Amand de Coly (Plus beau village de France) – Montignac – Château de Losse –
Thonac – St Léon (Plus beau village de France) – La Roque St Christophe (visite du site préhistorique)

• Sarlat (visite de la ville) – 95 km, dénivelée 1200 m.

ETAPE 2 : LES BASTIDES DE GUYENNE.
Belvès (Plus beau village de France) – Monpazier – Biron – Monflanquin (Plus beau village de
France – visite de la bastide avec Janouille la Fripouille ) – Villeréal (BPF) – Monpazier (BPFPlus beau village de France) – Belvès – 88 km,

ETAPE 3 : AU COEUR DU PERIGORD NOIR.
Sarlat – Domme (BPF-Plus beau village de France) – Cénac – Castelnaud – Les Milandes –
Daglan – St Martial de Nabirat – Ste Mondane (Visite du château de Fénelon) – Veyrignac –
Montfort – Sarlat – 85 km, dénivelée 950 m

ETAPE 4 : A LA DECOUVERTE DU QUERCY.
Lacave – Rocamadour (BPF – visite du site) – Padirac (BPF) – Autoire, Loubressac, Carennac (3 Plus
beaux villages de France et BPF) – Martel (BPF) – Lacave – 80 km, dénivelée 1020 m.

ETAPE 5 : EN SUIVANT LA RIVIERE ESPERANCE.
Sarlat – Les Eyzies (BPF) – Le Bugue – Limeuil (Plus beau village de France) – Bigarogue – St
Cyprien – Beynac (Plus beau village de France) – La Roque Gageac (Plus beau village de
France – Croisière en gabarre sur la Dordogne) – Sarlat – 92 km, dénivelée 810 m.

ETAPE 6 : A TRAVERS LES VIGNOBLES DU BERGERACOIS.
Couze – Château de Bannes – Beaumont du Périgord – Issigeac – Monbazillac (BPF) – Pomport (Visite
& pique-nique chez un vigneron) – Mouleydier – Canal de Lalinde – Couze – 86 km, dénivelée 700 m.

NOTRE HEBERGEMENT
Hôtel-restaurant au cœur du Périgord noir, à
Sarlat, dans un endroit calme.
Tranquillité assurée, terrasses ombragées,
vastes parkings et garages à vélos

PRESTATIONS
Pension complète à partir du dîner du samedi soir jusqu’au
petit-déjeuner du samedi suivant.
Pique-nique le midi, préparé par le restaurateur.
Accompagnement par moniteurs Tourisme à Vélo FFCT.
Le coût des visites indiquées dans le programme est
compris dans le forfait. Coût : 480 €, 8 jours/7 nuits.
Hébergement en chambres doubles.
Supplément pour chambre individuelle : 90 €.
L’ordre des circuits pourra être modifié.
Non pédalants acceptés. Limité à 42 participants.
En plus d’une bonne connaissance des sites visités,
notre implantation locale nous permet d’avoir des
contacts réguliers avec nos différents prestataires. Les moniteurs vous indiqueront
Au fil des ans et des éditions, des relations amicales la bonne direction !
se sont développées avec eux.
Vous bénéficierez partout du meilleur accueil.
Clôture des inscriptions, un mois avant le début du séjour ou dès que le séjour sera complet.

Contact :

• Jean-Louis Rougier, E-mail : rougier.mesanger@wanadoo.fr
• Inscriptions : si vous êtes intéressés par ce séjour, remplir et faire parvenir à Jean-Louis Rougier,
  lieu-dit Plat, 24460 Négrondes, le bulletin d’inscription page 23, soit par mail
  (rougier.mesanger@wanadoo.fr) bulletin en Word joint, soit par courrier.
  Pour valider cette inscription, faire parvenir un chèque d’acompte de 160 euros à l’ordre du CoDep 24.
  Ce chèque ne sera encaissé qu’en février 2022. Toute annulation avant cette date n’entrainera aucune retenue.

9 ème Etoile Périgord-Quercy – Du 25 juin au 2 juillet 2022.
Nom…………………………………………………………. Prénom……………………………………………………..
Date de Naissance………………………. Sexe ( H ou F ) ……….. N° Licence……………………………….
Pédalant  ou non pédalant licencié FFCT
Club…………………………………………………………..N°……………….Département……………………………….
Adresse………………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………….E-mail…………………………………………………………………
Tel portable……………………………………………………
Je souhaite une chambre :
Couple 
Twin (2 lits)  A partager avec : ……………………………….. ………… …… ou indifférent.
Solo  Supplément 90 €.
Fait à………………………………. Le………………………………………
Signature :
Une assurance annulation vous est proposée. Elle est à souscrire dès l’inscription.

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