VOYAGE DANIEL LEGENDRE

LA RECONCILIATION (organisation Stéphane Gibon) réalisée par Daniel Legendre Une randonnée cyclotourisme dont le parcours d’ouest en Est retrace la période militaire allant de la Révolution, des guerres Napoléoniennes, Franco-Prussiennes et la 1ère et 2ème guerre mondiale. Un parcours jalonné de nombreux souvenirs que ce soit Mémorial, Nécropoles, Monuments et bien souvent de Cimetières. Voir toutes ces tombes ou reposent tant de jeunes morts pour défendre la Patrie, notre liberté, douloureux à imaginer. Départ de Ste Mère l’Eglise pour rejoindre Belfort. 1600km. Ce ne sera pas une ligne droite mais un parcours en zigzague. L’histoire de Ste Mère l’Eglise est celle de John Steel dont le parachute est resté accroché au clocher. Direction vers la Manche et Utah Beach lieu de débarquement américain. Carentan et retour vers la côte, Omaha Beach et ses plages de débarquement : Pointe du Hoc, Arromanches. Sympa la côte mais victime de sa situation stratégique ou les souvenirs de guerre ne cessent de longer le parcours. Omaha Beach, Gold Beach ou le Général de Gaulle débarque en juin 1944 de la ‘’Combattante’’ pour installer le gouvernement de la République à Bayeux. Ouistreham, Bénouville célèbre pour le pont Pégasus Bridge et le café Gondrée. Peu après retour dans les terres pour revenir vers la côte à Villers sur Mer et pointé au Mont Canisy accès difficile ou j’ai mis pied à terre. Touques longue montée pour en sortir, Honfleur et le Pont de Normandie. Roulant sur la surlargeur, poids lourds et voitures provoquent un déplacement d’air impressionnant. Le Havre beaucoup de temps pour en sortir. Pointage à Bruneval ou je retrouve la côte ; Etretat, Fécamp vue superbe sur le port de plaisance au sommet de la route de la chapelle de N. D. du Salut. Toujours le long du littoral et ce jusqu’à Dieppe. Arrivée dans la Somme. Blangy sur Bresle et à quelques km passage devant le monument des Tirailleurs Sénégalais. Airaines et bientôt la rivière ‘’la Somme’’. Rouler au bord sur le halage et traverser ainsi Amiens pour s’arrêter peu après Corbie ce qui fait pas mal de km a été un vrai plaisir. Bray sur Somme (pointage) Beaumont Hamel (pointage) .Des Nécropoles et monuments tout au long du parcours. Péronne, Roye. Traversée de ‘’l’Aisne’’ à Montmarq et arrivée à ‘’la Clairière des Armistices’’ (pointage). Vic sur Aisne ou je m’écarte de ‘’l’Aisne’’ pour remonter vers Margival (Tanière du Loup poste de commandement destiné à Hitler). Voilà le Chemin des Dames 30km de Nécropoles, Cimetières, Mémorial. Statue de Napoléon (contrôle). Ca force le respect. St Etienne sur Suippe ou je retrouve le halage mais au bord de la ‘’Suippe’’ De Minaucourt à Courtemont route anonyme peu large avec une partie en terre, voie utilisée par les agriculteurs cultivant de vastes surfaces de blé, colza et ou on se sent isolé un peu comme au milieu de l’océan. Valmy (contrôle). Vienne la Ville, Lachalade ou pour éviter un chemin de terre revient sur mes pas et m’engage sur la D38 Varennes en Argonne. Romagne sous Montfaucon (contrôle) cimetière américain aux innombrables tombes, extraordinaire. Chattancourt ou pour y arriver a fallu rouler sur quelques km dans un chemin de terre. Verdun que je contourne mais passe à proximité de l’Ossuaire de Douaumont, Fleury village détruit et arrêt à Watronville. Point X Les Eparges (contrôle) magnifique lieu qui débouche sur un point de vue dont l’horizon est bien loin. Demi tour pour repartir sur un chemin de terre qui rejoint la route 3/4km plus loin. Lacroix sur Meuse, St Mihiel ‘’la Tranchée de la Soif’’ (contrôle) Le parcours continue mais arrive sur un chemin de terre qui débouche sur la route mais après 2/300m fais demi-tour, les rigoles et nids de poules me font peur. Apremont la Forêt, Butte de Montsec et à proximité le Lac de Madines. Thiaucourt, Régniéville, Gorze Gravelote (contrôle), St Privat la Montagne, Rombas 1ère ville à traverser suivie de 3 autres situées cote à côte. Hackenberg est à une quinzaine de km (contrôle) un site français inimaginable : 10km de galeries remplies de munitions créé lors de la 2ème guerre mondiale. Monneren, Hestoff et Boulay sur Meuse là ou se termine ce beau voyage. Oui ce fut une belle randonnée même si parfois j’aurais aimé éviter les Chemins de terre ou des routes sans N° ni signalisation ou je n’étais pas à l’aise. L’hébergement et restauration ont été aussi un souci, moi qui ne pratique pas le cyclo camping. La météo m’a contraint à arrêter et malgré tout régulièrement ciel gris, de la pluie un peu. Le vent était là chaque jour assez souvent favorable, latéral parfois, un danger le vélo étant difficile à maîtriser. Une superbe randonnée ou j’ai côtoyé chaque jour Cimetières, monuments etc.. çà peut paraître monotone et pourtant j’ai été émerveillé par tous ces souvenirs visibles en bordure des routes. Heureux d’avoir pu accompli ces 1250km.