Seulement 8 sont parvenues au bout des 1200 kms ! Un sacré challenge ou chacun a donné le meilleur de soi !

En bref, une aventure humaine et sportive incroyable !

A revivre en vidéo ici :

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1961

Robert Blin et Victor Daguin
77 h 15

1971

Jean-Pierre Letourneau
87 h 22

1981

Paris Brest Paris Audax
de gauche à droite :
Michel Jamois, Daniel Legendre, Bernard Delalande, André Auvray, Jean Diard

1987

LES AUDAX LAVALLOIS avec 18 arrivants.

1991

Version audax :
Gérard et Paul feront le doublé avec la version randonneur

1999

1991 – 1995 – 1999 Les Audax Lavallois remportent le challenge de la commission Paris-Brest-Paris pour avoir été pour la 3e année consécutive le club Français le plus représenté

2003

2006

2007

2011

2015

2019

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Les Audax Lavallois participent depuis 1951 à Paris-Brest-Paris

10 participants AUDAX LAVALLOIS ont participé à cette aventure 2015 :

 Philippe Balcon, Patrick Desmedt, François Douyère, Jean-Philippe Letourneur, Philippe L’Hostis,
Jean-Yves Livet, Jacques Saugeron,
Jean-Paul Sorin, Bertrand Tiphaigne
+ Bruno Godineau de Louverné

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Tous les 4 ans en randonneur organisé par l’ACP   paris-brest-paris.org
Tous les 5 ans en audax organisé par l’Union des Audax Français    audax-uaf.com

LES AUDAX LAVALLOIS sont présent sur le Paris Brest Paris

 depuis 1951 pour la formule randonneur (158 participations)
 depuis 1976 pour la formule audax (50 participations)
 2011 pour la formule permanent  (2 participations) 

Bref historique du PARIS-BREST-PARIS

En 1891 le « Petit Journal » organise le premier Paris-Brest-Paris. Pierre Giffard, directeur du journal, souhaite démontrer le caractère pratique de la bicyclette par une course de 1200km.
Charles Terront gagne la course, roulant sans dormir durant 71h22m avec une moyenne de 17,590 km/h à l’aller et de 16,780 sur le chemin du retour.

En 1901 la course devient internationale avec deux catégories – coureurs et touristes-routiers (les ancêtres des randonneurs).

1911. Les règles sont modifiées. Les entraîneurs et l’assistance entre les contrôles sont interdits mais les coureurs peuvent changer de vélo. Seuls les touristes-routiers ne peuvent pas effectuer de changement des vélos

1921, 43 coureurs et 63 touristes-routiers participent à la course. Le nombre de contrôles secrets est augmenté. Le belge Louis Mottiat gagne en 55h07’08’’.

En 1931, 28 coureurs et plus de 150 touristes sont inscrits (64 ‘allure libre’ ‘et 81 ‘audax ‘). L’Australien, Hubert Opperman gagne en 49h23m

Pour des raisons évidentes, il n’y a aucun PBP en 1941.

En 1948 il y a 202 inscrits.  La même année, 62 randonneurs s’inscrivent à Paris-Brest-Paris Audax

Les PBP 1948 et 1951 voient la fin des coureurs professionnels
En 1948, ils sont 52 mais seuls 11 terminent. Albert Hendrickx gagne dans un temps de 41h36m42s.
En 1951,  41 coureurs répartis dans 10 équipes et Maurice Diot gagne en 38h55, le record absolu.

1956 – 1961 – 1966 les formules randonneurs et audax continuent avec de faibles participations

1971 est la dernière année partagée par des randonneurs « allure libre » et des « audax ».  653 inscrits.  325 randonneurs (allure libre) et 328 audax
ce  sera le premier Paris-Brest-Paris organisé par Robert Lepertel. Il s’occupera de l’organisation pendant 28 ans, excepté 1991.
Cette année-là, huit randonneurs, à peine arrivés le dimanche de leur PBP Audax, s’alignent sur la ligne de départ du PBP Randonneurs le lundi suivant à 16h. Ils terminent dans les délais, le meilleur d’entre eux étant Patrick Plaine qui termine en 55h18.

A partir de cette année le PBP randonneur a lieu tous les 4 ans et la version AUDAX tous les 5 ans

1975 – 667 partants. Ce sera le dernier PBP effectué sur des routes importantes comme la RN12 suite à l’accident tragique qui tuera deux randonneurs

1976 – formule audax  911 au départ, 726 à l’arrivée

1979 voit deux changements importants : le trajet et la création de trois groupes partant à trois heures différentes. Sur les 1 880 randonneurs au départ, 1 574 vont terminer dans les délais

1981 – formule audax 1573 au départ, 1522 à l’arrivée

1983 – le record est dépassé avec 2 220 randonneurs inscrits. Le nombre de participants confirme l’évolution vers un cyclotourisme de masse, mais sans esprit de compétition. Chacun vient d’abord chercher un challenge personnel.

1986 – formule audax  926 au départ, 923 à l’arrivée

1987 – 2 597 randonneurs partent vers Brest et 2 117 en reviendront dans les délais.

1991 – Paris-Brest-Paris célèbre son centenaire. 3276 participants et 2611 cyclos dans les délais le PBP randonneur et audax ont lieu la meme année
1991– formule audax  456 au départ, 411 à l’arrivée

1995, la 13^e édition du PBP randonneur voit une légère baisse du nombre d’inscriptions. 2860 partants et 2380 dans les délais

1996 – formule audax   212 au départ, 192 à l’arrivée

1999 voit un nombre record de randonneurs avec 3 573 partants dont 1 600 étrangers venant de 20 pays différents 2977 furent homologués

2001 – formule audax  191 au départ, 185 à l’arrivée

2003, une équipe bien entraînée remplace Robert Lepertel à la tête de l’organisation. Les inscriptions atteignent un nouveau chiffre record avec 4 069 partants et 14,8 % d’abandons. Pour la première fois, il y a plus de randonneurs à venir hors de France ; 2 064 étrangers pour 2 005 Français.

2006 – formule audax  151 au départ, 134 à l’arrivée

2007 – la participation bat un record en atteignant 5 312 inscrits. Pour la seconde fois depuis 1931, les Français sont minoritaires. Avec 2 296 inscrits et 2 241 partants, les étrangers arrivent en masse sur Paris-Brest-Paris Randonneur,
Les conditions météorologiques s’annoncent difficiles à la veille du départ et les 5 160 personnes qui s’élancent entre le lundi 20 août et le mardi 21 août s’attendent à vivre des heures difficiles. Le pourcentage d’abandons à l’arrivée leur donnera raison car seulement 3 608 randonneuses et randonneurs seront homologuées.

2011 -PBP  randonneur  5192 au départ, en provenance de 53 nationalités différentes. 3980 cyclos finiront dans les délais (1018 abandons et 270 hors délai)

2011 – PBP audax  143 au départ, 123 à l’arrivée

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